Al menos 46 personas murieron este miércoles 28 de octubre de 2026 tras la colisión de dos trenes de pasajeros en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía, en la provincia española de Toledo. El balance fue confirmado por Emergencias de Castilla-La Mancha, según informó La Voz de Galicia en su actualización de las 12:03, hora peninsular española. La cifra es provisional mientras continúan las tareas de rescate y asistencia a los heridos.
El accidente ocurrió a las 8:54 hora local, cerca de la estación de Urda, en el punto kilométrico 118. Según la información difundida, un AVE de Renfe impactó por detrás contra un tren de Iryo. El choque provocó el descarrilamiento de varios coches de este último y la caída de al menos dos vagones por un terraplén.
En ambos convoyes viajaban 544 personas, de acuerdo con las declaraciones a TVE de Esther Padilla Ruiz, portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha. De ellas, 147 se encontraban en el Iryo y 397 en el AVE. Se conoció que el maquinista de Renfe falleció y de que otros dos trabajadores en prácticas que estaban en la cabina permanecían desaparecidos hasta el momento de cierre de esta noticia.
Renfe confirmó que su tren había salido de Madrid-Puerta de Atocha a las 8:00 y tenía prevista su llegada a Sevilla-Santa Justa a las 10:39. Por su parte, Iryo identificó el convoy afectado como el servicio 6076, que también cubría la ruta Madrid-Sevilla.
Rescate y atención a las víctimas
El Gobierno de Castilla-La Mancha activó el Plan Territorial de Emergencia y movilizó tres helicópteros medicalizados, dos unidades móviles de cuidados intensivos y dotaciones de bomberos de Alcázar de San Juan y Orgaz.
En el operativo también participan efectivos de la Guardia Civil y agrupaciones de Protección Civil de distintos municipios. Las autoridades solicitaron refuerzos sanitarios a otras comunidades autónomas, mientras los hospitales de Toledo y Alcázar de San Juan se preparaban para recibir a los heridos.
El Ayuntamiento de Urda puso a disposición un pabellón para atender a posibles afectados, a petición de Protección Civil. Los equipos de emergencia concentraron sus esfuerzos en los vagones más dañados y en la evacuación de los pasajeros.
Renfe e Iryo activan sus protocolos
Renfe anunció la activación de su gabinete de crisis y del Plan de Asistencia a las Víctimas de Accidentes Ferroviarios y a sus Familiares. La compañía habilitó el teléfono 900 10 10 20 para atender a las personas afectadas y a sus allegados, como recoge la información sobre la respuesta de la operadora.
En su comunicado, la empresa señaló que sus profesionales trabajan en coordinación con los servicios de emergencia, Adif y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. También indicó que continúa recopilando información para evaluar el alcance del accidente. El documento reconoce la existencia de fallecidos y heridos, aunque no precisa cantidades.
Iryo informó en su comunicado oficial publicado en X de que activó todos sus protocolos de emergencia y mantiene una estrecha colaboración con las autoridades competentes. La empresa canceló sus servicios con origen en Madrid-Puerta de Atocha y destino al corredor sur y señaló que, al emitir el comunicado, no disponía de una previsión para restablecer la circulación.
La interrupción del tráfico afecta a las conexiones entre Madrid, Ciudad Real y Andalucía. Renfe habilitó cambios y anulaciones de billetes para los pasajeros perjudicados por el corte, según la información sobre los servicios afectados.
Las causas todavía no fueron establecidas
Las primeras informaciones recogidas apuntan a que el tren de Iryo estaba detenido cuando recibió el impacto. Las circunstancias exactas de la colisión y el funcionamiento de los sistemas de seguridad deberán esclarecerse en la investigación.
Aunque la cobertura periodística menciona una posible falla de señalización entre las hipótesis iniciales, las autoridades todavía no establecieron oficialmente la causa del siniestro. Los comunicados de Renfe e Iryo tampoco atribuyen responsabilidades.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, suspendió su agenda y acudió al centro de control de Adif en Atocha para seguir la emergencia. El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, expresó su consternación y trasladó su solidaridad a las víctimas y sus familias. Los reyes Felipe VI y Letizia de España, junto con la Casa Real, también emitieron recientemente mensajes de condolencias y apoyo por trágicos sucesos: "Estamos conmovidos y preocupados por el accidente ferroviario en Urda. Acompañamos en su tristeza a las familias y seres queridos de los fallecidos y enviamos nuestro cariño a los heridos y personas afectadas", sostuvieron en comunicaciones oficiales. Asimismo, agradecieron la labor de los equipos de emergencia.
Las tareas de rescate y atención sanitaria continúan. El balance definitivo de fallecidos y heridos permanece pendiente de nuevos partes oficiales.
El antecedente de Adamuz
El accidente de Toledo se produce nueve meses después de la tragedia de Adamuz, en Córdoba, donde el descarrilamiento de un tren de Iryo y su posterior colisión con un Alvia de Renfe dejaron 46 muertos el 18 de enero. Ambos siniestros ocurrieron en el corredor de alta velocidad Madrid-Andalucía, aunque todavía no hay elementos que permitan establecer una relación entre sus causas.
En el caso de Adamuz, un informe de la Guardia Civil conocido en septiembre reforzó la hipótesis de una falla en una soldadura de la vía como posible origen del accidente. La investigación continúa.
